卒業検定

本当は前日に1個ぐらいこの題で書いてたところですが…体調不良のため書けませんでした。
というわけで、検定終了した後の話です。

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9月12日。
最後の技能教習が終わりました。

正直「これで本当に免許とれるのか？(つか、卒業できるのか？)」というぐらいの不安でいっぱいでした。
自主経路でもちゃんと走れるようになったのですが、練習コースがかなり交通量が少ないところで…。
「教習所のコースがそのままスケールアップした感じ」というか、そんなのです。

実は前日に夜間の運転もやってました。というか昼間とは全然違うし雨降ってたからさらに見えなくて怖い。
いくらバックミラーで見たり目視しても「もしかして…」と思ってしまってコースを間違えたりしてしまいました。

終わったら検定の申し込み。今度は一発合格目指すぞ！

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それで今日。検定当日です。

またまた8時集合とかなり早い時間でした。
今度は前日の夜からの体調不良(はらいたい)に悩まされ、早く寝たおかげで起きられるという皮肉なことになってました。
検定の前にトイレに行くも、どうも調子がよくない俺の腹。どうするよ。

そうしているうちに検定の説明へ。
修検と似たような説明でしたが、自主経路の注意点も説明されてました。
最後に経路を決定し、終了。

で、いよいよ車に乗りこみ検定。
検定の流れはコースを走ってからさっき書いた自主経路に沿って走り、所内に戻って縦列駐車というもの。
コースは一番簡単なコースのようです。

受検者は2人乗り、私は2番手。
前の人もしっかりした運転で「参考にしなきゃな」と思うほどでした。

いよいよ私の番。
車が良いのかシフトの動きが軽快かつ入りやすい感じです。
それもあったのか、試験の緊張感も多少はありましたが、仮免の時に比べたらずいぶん手慣れた(?)感じの運転になってたと思います。
しかしながら、緊張ということもあって普段の運転の7〜8割ぐらいしか力を発揮できなかったようで…
進路変更を交差点にさしかかってからやってしまったり、合図が遅かったり、右折〜右折間の短い距離で進路変更してしまったり…(最初から2車線入っていけばよかった)。
この前みたく減点で不合格かな…？

自主経路では割と簡単なコースが出たので楽にいきましたが、交通量の多い道路で右折時に歩行者が見えたので止まったら対向車線に近すぎてちょっと怖かったりとかがありました。
まだまだ周囲の情報をつかむのが下手なようです。

戻って所内で縦列駐車。
前の人が脱輪や切り返しでやっと駐車して大変そうでした。私は運良く？すんなり駐車。

最後にアドバイスですが、自主経路での前述した点と合図が遅い以外はスルーされてました。自分で注意せよ、ということ？
最後に「免許を取ってからも〜」と言われたので、もしかして…？

そんなことがあって、結果が出るまで待機。
「もし受かってしまったらどうする？」みたいな事が頭の中でぐるぐるぐるぐる。

「検定結果を発表します」





…あった。
今度は一発合格です。


とはいったものの、不安が一抹どころか後から後から湧いてくるような状態で受かってしまったので何だか複雑。
なんというか「受かるべくして受かった」のではなく「やっちまったなぁ」感がありました。

あとはいろいろ署名を書いて、受験票とか初心者マークをもらってきました。
最後の関門の学科試験は免許センターで。休み中だったら火曜日がラストチャンスです。

そして「卒業」。
なんだか急に放り出されたような気分ですが、ここからは自分の実力でバッチリ免許をとるしか。
その気になれば抽出試験でも受けてもいいよ。多分。

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あとはこれ。

こなた。つい欲しくなったので勢いで買ってきた。
可動式なのでいろいろポーズ変えて楽しめるので面白いですね。

…これ以上つっこませると疎いのがバレるんで以上。


その他にも4年越しでムービーがやっと完成したぞとかいう話もあるのですが、鉄研以外は分からんネタだろうからパス。

いよいよ休みもあと2日だけ。最終日には免許の学科試験に挑む予定です。それでは。