イヤホンマイクと七ヶ浜電鉄の話
今日はあまり関連のない話二本立てです。
だいぶ前に買った100均のイヤホンマイク、買った時から調子が悪いと思ってたら、なんとマイクの極性が逆に付けられていたことが判明。
アドエスで通話をするときは本体が重くて長電話のときは持ってられないんですが、これでやっと解放されますね…。
ついでにコードを交換し、改造を加えてみました。

改造前はコネクタ→マイク→イヤホンの順になってましたが、コードを100均の延長コードのものに交換して、マイクとイヤホンのコードがY字に分かれるように変更。
あとはマイク側にクリップを付けました。
ちょうどいいところで電話がかかってきたので通話してみると「雑音が多い」といわれましたが、多分それはマイクがすれる音だろうということでスルー。音量は以前はマイクに近づけて大声で話さないと聞こえなかったのが、胸にクリップで留めて普通に話しても聞こえるようになりました。
これで長電話も安心ですね。
昨日の話なんですが、昔買ったRMMに入っていた「模“景”を描く」を見ていたらこんなイラストが描きたくなったので描いてみました。

多賀城と七ヶ浜を結んでいる架空の地方私鉄「七ヶ浜電鉄」。その7つ目の駅にあたるのがここ、菖蒲田浜駅です。
交換設備どころか駅舎もありませんが、夏には海水浴客で賑わい多賀城駅からノンストップ快速も運転されるほど。という設定。
車両は鶴見臨港鉄道のモハ100形(鉄コレ第1弾で出た車両)と同型で、同じ車体の制御車(以前に電装解除し片側の運転台を撤去している)を引き連れて運転してます。
…とか書いても、こんな設定分かる人は限られちゃうんだろうなぁ。俺のサイト見た人しか分からないし。
知名度を高めるにはWebサイトを開設して鉄道会社ごっこをするというのも手ですが。
ちなみに、七ヶ浜電鉄には社章もあります。
だいぶ前に買った100均のイヤホンマイク、買った時から調子が悪いと思ってたら、なんとマイクの極性が逆に付けられていたことが判明。
アドエスで通話をするときは本体が重くて長電話のときは持ってられないんですが、これでやっと解放されますね…。
ついでにコードを交換し、改造を加えてみました。

改造前はコネクタ→マイク→イヤホンの順になってましたが、コードを100均の延長コードのものに交換して、マイクとイヤホンのコードがY字に分かれるように変更。
あとはマイク側にクリップを付けました。
ちょうどいいところで電話がかかってきたので通話してみると「雑音が多い」といわれましたが、多分それはマイクがすれる音だろうということでスルー。音量は以前はマイクに近づけて大声で話さないと聞こえなかったのが、胸にクリップで留めて普通に話しても聞こえるようになりました。
これで長電話も安心ですね。
昨日の話なんですが、昔買ったRMMに入っていた「模“景”を描く」を見ていたらこんなイラストが描きたくなったので描いてみました。

多賀城と七ヶ浜を結んでいる架空の地方私鉄「七ヶ浜電鉄」。その7つ目の駅にあたるのがここ、菖蒲田浜駅です。
交換設備どころか駅舎もありませんが、夏には海水浴客で賑わい多賀城駅からノンストップ快速も運転されるほど。という設定。
車両は鶴見臨港鉄道のモハ100形(鉄コレ第1弾で出た車両)と同型で、同じ車体の制御車(以前に電装解除し片側の運転台を撤去している)を引き連れて運転してます。
…とか書いても、こんな設定分かる人は限られちゃうんだろうなぁ。俺のサイト見た人しか分からないし。
知名度を高めるにはWebサイトを開設して鉄道会社ごっこをするというのも手ですが。
ちなみに、七ヶ浜電鉄には社章もあります。

