・・・のトラック
い〜つ〜までも いつ〜ま〜でも…
走〜れ走れ…
マツダのトラック〜♪ (あ、あれ…？)
…というわけで、元旦に買ったマツダ・T2000のプラモが完成しました。
写真の動きはいすゞ・エルフのCMをパロディにしてみましたｗ
元々は母が買ってきたもので、理由が「自分の生まれた年のだから」らしいです。
ほったらかしにしていても母が作れるわけがないので作ってみたら、これがまぁ意外と時間がかかるみたいで…。
ずっと机の隅に転がってましたが、テスト期間の息抜きに完成させました。
とりあえずそんなところです。
昨日からテスト期間。早く始まり早く終わるので、昼時には暇になります。
てな訳で、ぶらぶら歩いて駅に戻りヨドバシに行ってきました。
目的は鉄コレ用17m級動力の購入。元旦に模型店に行ったら入荷しておらず、数日前にも行ったのですが同様だったので仕方なくヨドバシで買うことに。
値段は2200円前後で、単体で買うのもなんだから〜という理由でバスコレ・ミニバス編Vol.1を2個足して購入しました。
ミニバスVol.1では日産ディーゼルの小型車と日野リエッセがラインナップ。正直リエッセだけ当たってくれればいいなという気持ちで購入したので、2個とも日デだったら沈むな…。
リエッセが出てくれる事を切に願いつつ開封すると…
それぞれ1個ずつ。まぁいいかな？
左端のエルガと比較すると、ミニバスの短さはヤバイです。
日デ・京王電鉄仕様。
バンパー部のデザインが普通の富士重工車と違うようなので、転用が利かないのがやっかいです。
さて、どう料理しよう…？
日野リエッセ・国際興業仕様。ちっちゃくてかわいーーー！！(笑)
リエッセが出たら仙台市営仕様に改造する予定でしたが、国際興業が出てしまったのでどうするか…。もったいない。
仙台市営も中扉がワイド仕様なので、改造は行先表示の移設と色塗り替えだけで済みそうです。
前面側から断面を比較。エルガは意外と日デよりも高さがなかったり。
あとはリエッセがやっぱりかわいー！！
今後ミニバスシリーズが出るのであれば、中型車も出してほしいですね。特にエアロミディとかエルガミオとか。期待して待ちましょう。
中型車といえば、中型車との別れが近づいてきています。
現在テスト期間だと書きましたが、試験会場となっているキャンパスへは中型車onlyの「610系統」というバス路線のみしか通じていません。そして4月から卒業まで別なキャンパスでずっと講義を受ける事になります。
という事は、この数日間が(通学利用という意味では)最後の乗車になる可能性が高まってきました。
私は入学当初から利用してきたのですが、この路線が結構好きになってました。
ひとまわり小さなバスが急な坂を登っていく姿や、たったの1系統しか通らないバス停、どこにも連絡してない終点の最果て感…
もっと利用すればよかった…などと思っても、実はテストはあと1日のみ。
それが終われば、私の通学利用は終了です。
同時に、中型車ともしばらく別れる事になります。
…とはいえ、4月からも一応週1回だけ部活の時にこっちに来るので、全く乗れなくなるわけではないのですが。
利用が終わってからになると思いますが、前に書いた中型車の擬人化も公開したいと思います。
休み中には公開できるようになると思いますので、期待する方は(いるのか？)気長にお待ちください。
今日はこれにて終了。では。
続・電気回廊
前回のブログではLs150のCF化(カッコよく言えばSSD化？)に挑戦しましたが、その続きをお伝えしたいと思います。
Team製のCFはLs150ではまともに起動せず、Nr166ではすんなり起動したという話を前回話したのですが、ならばNr166では起動できるのでは？と思い、やってみました。
方法は簡単で、Nr166のHDDをマウンタごと外してCFアダプタを挿すだけ。Windows98のCABSセットアップを行い、最小インストールを行って速度をテストしてみます。
結果、インストールは成功しました。
起動(IPL読み込み〜Windows起動〜デスクトップ表示)に要した時間は36秒ほどで、数値で見ればそんなに遅くもないように思えます。
あとはセットアップの時など、HDDに書き込むような場合にはかなり時間がかかるような感じがありました。
音の方は基本的に無音です。
Nr系のファンはCPUが過熱した時に限って回り出すので、そのファンの回転を制御したりファン自体を交換することで静音化は容易に達成できるはずだと思いました。
ただ、「カリカリ」音が一切聞こえなくなるとアクセスしてる感じが薄れるので、読み込み時間が長く感じられる(?)ようです。
ベンチマークソフトで測ってみると明確な違いが分かるかもしれませんね。
今度は反対に、Ls150にSanDiskのCFを接続してみました。
結果は起動しました。
Windows98の起動FDの中身を丸ごとコピーしただけなのですが、それでも問題なく立ち上がり、CFの中身も見ることができます。
ということは、やっぱりSanDiskは無難なブランドなのでしょうか…。
まぁでも、せっかくCF化してもその高速性を活かせない場合は換装しても意味がない…というわけで、しばらくは9821SSD計画を中断しておきたいと思います。
再開は新しいCFが手に入り次第…ということになりますね。
昨日はこんなものを入手してきました。
「仙台バスマップ」でございます。
宮城交通と市営バスの路線系統が一緒に載っている便利なマップで、このような一覧的なものは「フットワーク手帳」以来(そういえば、10年ぐらい見てないなぁ…？)なので、気の向くままに旅をする時などに役立つかもしれません。
表紙がエルガなのも高ポイント(余談ですが、駅に貼ってあるポスターではエルガにおっちゃんが馬乗りになってますｗ)。
それで今日は学校がないのにAKIに連れられて仙台へ。カメラを買うのに付き添い、その後でPCNETのVersaProを買いに行ったら売れていて愕然としたり。
結局何も買わずに帰りました。
次も間髪いれずに書けたらいいかなぁ。ではまた。
Team製のCFはLs150ではまともに起動せず、Nr166ではすんなり起動したという話を前回話したのですが、ならばNr166では起動できるのでは？と思い、やってみました。
方法は簡単で、Nr166のHDDをマウンタごと外してCFアダプタを挿すだけ。Windows98のCABSセットアップを行い、最小インストールを行って速度をテストしてみます。
結果、インストールは成功しました。
起動(IPL読み込み〜Windows起動〜デスクトップ表示)に要した時間は36秒ほどで、数値で見ればそんなに遅くもないように思えます。
あとはセットアップの時など、HDDに書き込むような場合にはかなり時間がかかるような感じがありました。
音の方は基本的に無音です。
Nr系のファンはCPUが過熱した時に限って回り出すので、そのファンの回転を制御したりファン自体を交換することで静音化は容易に達成できるはずだと思いました。
ただ、「カリカリ」音が一切聞こえなくなるとアクセスしてる感じが薄れるので、読み込み時間が長く感じられる(?)ようです。
ベンチマークソフトで測ってみると明確な違いが分かるかもしれませんね。
今度は反対に、Ls150にSanDiskのCFを接続してみました。
結果は起動しました。
Windows98の起動FDの中身を丸ごとコピーしただけなのですが、それでも問題なく立ち上がり、CFの中身も見ることができます。
ということは、やっぱりSanDiskは無難なブランドなのでしょうか…。
まぁでも、せっかくCF化してもその高速性を活かせない場合は換装しても意味がない…というわけで、しばらくは9821SSD計画を中断しておきたいと思います。
再開は新しいCFが手に入り次第…ということになりますね。
昨日はこんなものを入手してきました。
「仙台バスマップ」でございます。
宮城交通と市営バスの路線系統が一緒に載っている便利なマップで、このような一覧的なものは「フットワーク手帳」以来(そういえば、10年ぐらい見てないなぁ…？)なので、気の向くままに旅をする時などに役立つかもしれません。
表紙がエルガなのも高ポイント(余談ですが、駅に貼ってあるポスターではエルガにおっちゃんが馬乗りになってますｗ)。
それで今日は学校がないのにAKIに連れられて仙台へ。カメラを買うのに付き添い、その後でPCNETのVersaProを買いに行ったら売れていて愕然としたり。
結局何も買わずに帰りました。
次も間髪いれずに書けたらいいかなぁ。ではまた。
電気回廊
昨日記事を書こうと思ったらブラウザを閉じてしまったってのを2回もやってしまい、やる気がなくなっていたドラキュラおじさんです。
今日はちょっと後悔してることをまとめてみます。
本日(といっても23日のことなんですが…)は電気回路のテスト。
この頃連日にわたってレポートとバイトとテスト勉強の熾烈なコンボに悩ませられていたのも今は昔、そう、これが過ぎれば来週の月曜まで何にもない！と張り切っていたものの…
朝起き出してから昼まで、プリントに目をやるも一向にやる気がおきず。
「ラプラス変換とかまったく手をつけてないし…あぁぁぁぁぁどうするぅぅぅぅぅ！」
「まぁいいや、昨日のも最後にはなんとかなったし、今回も楽勝じゃね？」
俺の中で、相反する意識がせめぎ合う。
そして昼前、一つのモノがどっちもどっちな情勢の明暗を分けた。
「4GのCFカードが届いた!!」
…ラプラス変換、捨てました。
それでもやっぱり、何もしていかないのではテストに臨む者としてはどうかなと思い、昼飯の後から出発する前まで最後の悪あがき。レポート用紙に要点をさらっとまとめた。
学校に着いたら食堂へ。クラスの仲間と勉強することになったが、みんなして自信はないみたいだった。
俺ももちろん自信がない。
ついに試験の時間が到来した。ここまで来たからには、力を出しきって全力で解くしかないと、腹に決めた。
…しかし、結果は散々たるものだった…。
何が何だか分からないまま時間がきてしまったラプラス変換が大々的に出題され(5問中3問ぐらい)、それで大きく水をあけられてしまった。
もっとまじめに勉強してれば、こんな事もなかったのに…。
電気回路、落としちゃうかも。
まぁ、選択だからいいかな。
そして届いたCFと、本日使う材料はこれ。
Teamっていう、どこだか聞いたことのないメーカーの150倍速CFカードです。
左は2.5"HDDをデスクトップPCに取り付けるアダプタ、右は前回紹介したCF/IDEアダプタです。
メーカーのスペックによるとCF TypeIIと書かれてますが、厚さ3.3mmなのでTypeIのはず。
というか、英語版ページにはTypeIIなんて書いてなかったし。大丈夫かTeam。
とにかくアダプタにスロットイン。そしてLs150に装着!!
まずはDISKINITでPC-9821用に初期化。「正常に終了しました」表示が出て一安心だったのですが…
FDISKで容量を確保し再起動。さすがに、アクセスが速いです。
できた領域をフォーマットしてシステムを入れて再起動。ドキドキの一瞬…
「NO SYSTEM FILES」
ピーーーーーーー
あれーー！？
多分起動ディスクが壊れてたのかな？と思い、Windows95の起動ディスクからSYSをかけて転送してみる。今度こそ…
「INVALID SYSTEM FILES」
ピーーーーーーー
おいおいおいおい！？ｗｗ
大丈夫かTeam。
その後、Windows98でフォーマットしたりRa40にさっきのアダプタを介して付けてみたりもしたのですが、そうやっていろいろしてるうちに不良セクタが出来上がってしまったり(ぇ)、もう一度DISKINITしたらその不良セクタが消えたり(?)と様々な現象が起きてました。
肝心の安定性は動いたり動かなかったり。Nr166に挿した時は偶然なのかちゃんと動いたりしましたが、それに気をよくしてLs150に戻したりするとさっきのようにピーーーなエラーが出ないような、いわゆるハング状態になったりしてました。
というところから、このTeam製のCFはHDD代わりとして使うには不安定すぎるという問題がありました。
もしかしたら、PC-9821じゃなくてAT機だったらまともに使えるのかもしれませんが…。
今回使ったTeam製CFと、前回検証に使っていたSanDiskのSDCFB・64MB。
次はトランセンドか、SDCFBの4GBモデルでも試してみるかな…。
てなわけで、眠くなってはきませんが明日に響くのでそろそろ寝ます。おやすみなさい。
今日はちょっと後悔してることをまとめてみます。
本日(といっても23日のことなんですが…)は電気回路のテスト。
この頃連日にわたってレポートとバイトとテスト勉強の熾烈なコンボに悩ませられていたのも今は昔、そう、これが過ぎれば来週の月曜まで何にもない！と張り切っていたものの…
朝起き出してから昼まで、プリントに目をやるも一向にやる気がおきず。
「ラプラス変換とかまったく手をつけてないし…あぁぁぁぁぁどうするぅぅぅぅぅ！」
「まぁいいや、昨日のも最後にはなんとかなったし、今回も楽勝じゃね？」
俺の中で、相反する意識がせめぎ合う。
そして昼前、一つのモノがどっちもどっちな情勢の明暗を分けた。
「4GのCFカードが届いた!!」
…ラプラス変換、捨てました。
それでもやっぱり、何もしていかないのではテストに臨む者としてはどうかなと思い、昼飯の後から出発する前まで最後の悪あがき。レポート用紙に要点をさらっとまとめた。
学校に着いたら食堂へ。クラスの仲間と勉強することになったが、みんなして自信はないみたいだった。
俺ももちろん自信がない。
ついに試験の時間が到来した。ここまで来たからには、力を出しきって全力で解くしかないと、腹に決めた。
…しかし、結果は散々たるものだった…。
何が何だか分からないまま時間がきてしまったラプラス変換が大々的に出題され(5問中3問ぐらい)、それで大きく水をあけられてしまった。
もっとまじめに勉強してれば、こんな事もなかったのに…。
電気回路、落としちゃうかも。
まぁ、選択だからいいかな。
そして届いたCFと、本日使う材料はこれ。
Teamっていう、どこだか聞いたことのないメーカーの150倍速CFカードです。
左は2.5"HDDをデスクトップPCに取り付けるアダプタ、右は前回紹介したCF/IDEアダプタです。
メーカーのスペックによるとCF TypeIIと書かれてますが、厚さ3.3mmなのでTypeIのはず。
というか、英語版ページにはTypeIIなんて書いてなかったし。大丈夫かTeam。
とにかくアダプタにスロットイン。そしてLs150に装着!!
まずはDISKINITでPC-9821用に初期化。「正常に終了しました」表示が出て一安心だったのですが…
FDISKで容量を確保し再起動。さすがに、アクセスが速いです。
できた領域をフォーマットしてシステムを入れて再起動。ドキドキの一瞬…
「NO SYSTEM FILES」
ピーーーーーーー
あれーー！？
多分起動ディスクが壊れてたのかな？と思い、Windows95の起動ディスクからSYSをかけて転送してみる。今度こそ…
「INVALID SYSTEM FILES」
ピーーーーーーー
おいおいおいおい！？ｗｗ
大丈夫かTeam。
その後、Windows98でフォーマットしたりRa40にさっきのアダプタを介して付けてみたりもしたのですが、そうやっていろいろしてるうちに不良セクタが出来上がってしまったり(ぇ)、もう一度DISKINITしたらその不良セクタが消えたり(?)と様々な現象が起きてました。
肝心の安定性は動いたり動かなかったり。Nr166に挿した時は偶然なのかちゃんと動いたりしましたが、それに気をよくしてLs150に戻したりするとさっきのようにピーーーなエラーが出ないような、いわゆるハング状態になったりしてました。
というところから、このTeam製のCFはHDD代わりとして使うには不安定すぎるという問題がありました。
もしかしたら、PC-9821じゃなくてAT機だったらまともに使えるのかもしれませんが…。
今回使ったTeam製CFと、前回検証に使っていたSanDiskのSDCFB・64MB。
次はトランセンドか、SDCFBの4GBモデルでも試してみるかな…。
てなわけで、眠くなってはきませんが明日に響くのでそろそろ寝ます。おやすみなさい。
地中からゼロ戦。
年始の挨拶からかなり経ってしまっていますが、初売からの出来事を写真中心で簡単に紹介していきます。
まずは初売で買ったものから。今年は並びませんでした。
ゲームソフトと玄人志向のCF-IDEアダプタ。
タイトーメモリーズ上巻はメタルブラック目当てに購入。東京バス案内2はハードオフで50%オフの品で、トリオザパンチはブックマーケットで購入しました。
アダプタを出してみた。こなたと夢の競演？ｗ
結構小さいですね。
デジカメに使っていた64MBのCFを挿してNr166で使ってみました。
DOSを入れて使ってみるとまさしく“サイレンスインパクト”。静かな上高速で、Windowsを入れてみたくなります。
そして極めつけはこれ。PCNETで売っていたドリキャス(爆
キーボード・モデム付きで390円でした。
休みの終わり頃には、Nr166のバックライトインバータが不調になってきたので部品交換を行いました。
インバータの不調とは直接関係ありませんが、バックライト自体も寿命が近づいているようで画面右下がちょっと暗くなっています(分かるかな？)。
Nr166のインバータはよく壊れるという話を聞くのですが、どうやらうちのも例外ではないようです。写真のインバータは部品取り用の1台から取ったものですが、数ヶ月前に周囲のプラスチックが曲がるほどの熱を出して壊れました。
現在使っているものもショートしているような音が聞こえるようになってきたため、(多分)原因のトランス2個を移植してみることにしました。
移植の時に1個の足を折ってしまいましたが結果は上々。ショート音も聞こえなくなりました。
しかし、これの代替部品ってあるのかな…？
先週の土曜日は小学校の同窓会。
内容はタイムカプセル掘り起こしてワイワイ騒ごうぜって感じです。
当日はなんとテレビカメラと新聞の取材、とどめはラジオ中継まで入ってました。すげぇ。
ラジオの中継ってマイク1本だけを使って行うんですね。初めて知りました。
そして地中から出てきた8年前のタイムカプセルを開けると、懐かしい品々が。
埋めた当時と変わらず、ほとんど劣化しない姿で現れました。
私が埋めたもの、それは…
ゼロ戦のプラモ(ハセガワのワンコインシリーズ？)です。
ジャスコで買ってきて、全部部品をていねいに切り取ってから入れたのを思い出しました。
デカールは地中の湿気でヨレヨレになってるんじゃないかと心配してましたが、きちんと乾いてました。
その場で組み立ててしばし鑑賞。
デカールの貼り方までご丁寧に書いてあります(笑)。さすが8年前の俺、気配り完璧？
小学校時代にはいろいろありましたねぇ。漫画描いたり、替え歌作ったり、はたまたいじめられたり…。
AKIはその頃から同じ学校だったのですが、この頃にはまだ面識はない状態。5年生頃にいなほ4号氏と出会い、そこが現在の自分のルーツと言っても過言ではないでしょう。
それ以外の方達も「いやぁ、落ちついたなぁ」というのが第1印象。昔私をいじめていたような人もいましたが、以前とは全く違ってみんな話しやすくなったなというのが正直な感想です。
夜は小学校のメンバーで二次会。飲みに行った後、カラオケにも行きました。
カラオケでは歌う曲が決まらず、結局「MOTER MAN 仙石線」と「かくれんぼ(ポケモンのやつね)」、そして締めくくりには「いすゞのトラック」を歌いました。
「いすゞのトラック」は今月入ったばっかりのようで、新譜の薄い冊子に掲載されてました。歌ってみると、意外と歌いやすいようです。(あと、この曲は笑いどころじゃないぞ〜。あっ、「ブルンブルンブルン」は笑っていいけどｗ)
一夜が明けて翌日は成人式。人生で一度だけのプレシャスな式かと思ったらそんなんでもなく。
終わったら先日に続いてなんと中学校の飲み会を急遽企画したとのこと。あまり乗り気では無かったのですが、これを逃すと会えなくなりそうな人達もいると思ったので無理やり参加。そのせいかほとんど飲まずに食べてました。
終わったらそのままボーリングへ。夜遅くまでプレイしてからそこで終了しました。
そして今週。
火曜日に実験レポート提出、水曜日はテスト、木曜日もテスト2題、金曜日もレポートと多忙の週でした。
で、レポートの面倒くささで死にそうになりつつもなんとか乗りきりました。
そんな多忙を極めていた中、息抜きに五十鈴さんのカラーチェンジ版を試作してみました。
宮城交通。実車は赤と白と黒のバランスがとれていてフツーにきれいなのですが、これは黒が足りないですね。切実に。
愛子観光。なんだかパツキンのねーちゃんって感じです。2色だとなんだか物足りないというか華がないというか…。
実車には青色LEDによる補助灯が装備されているので、それも再現してます。
さて、これからテストシーズンの到来ですね。
テストが終わって春休みに入ったら、すぐに自車校いきます。多分。
あとはずっと前からくすぶっていたバス擬人化の仲間も描いてみたいなと思ってます。
今度のターゲットは中型車で、しかも新車という噂が。イメージスケッチは完成済みですが、なかなか取りかからずに年を越してしまったので、春休みにはなんとか仕上げておきたいです。
ではこの辺で。
まずは初売で買ったものから。今年は並びませんでした。
ゲームソフトと玄人志向のCF-IDEアダプタ。
タイトーメモリーズ上巻はメタルブラック目当てに購入。東京バス案内2はハードオフで50%オフの品で、トリオザパンチはブックマーケットで購入しました。
アダプタを出してみた。こなたと夢の競演？ｗ
結構小さいですね。
デジカメに使っていた64MBのCFを挿してNr166で使ってみました。
DOSを入れて使ってみるとまさしく“サイレンスインパクト”。静かな上高速で、Windowsを入れてみたくなります。
そして極めつけはこれ。PCNETで売っていたドリキャス(爆
キーボード・モデム付きで390円でした。
休みの終わり頃には、Nr166のバックライトインバータが不調になってきたので部品交換を行いました。
インバータの不調とは直接関係ありませんが、バックライト自体も寿命が近づいているようで画面右下がちょっと暗くなっています(分かるかな？)。
Nr166のインバータはよく壊れるという話を聞くのですが、どうやらうちのも例外ではないようです。写真のインバータは部品取り用の1台から取ったものですが、数ヶ月前に周囲のプラスチックが曲がるほどの熱を出して壊れました。
現在使っているものもショートしているような音が聞こえるようになってきたため、(多分)原因のトランス2個を移植してみることにしました。
移植の時に1個の足を折ってしまいましたが結果は上々。ショート音も聞こえなくなりました。
しかし、これの代替部品ってあるのかな…？
先週の土曜日は小学校の同窓会。
内容はタイムカプセル掘り起こしてワイワイ騒ごうぜって感じです。
当日はなんとテレビカメラと新聞の取材、とどめはラジオ中継まで入ってました。すげぇ。
ラジオの中継ってマイク1本だけを使って行うんですね。初めて知りました。
そして地中から出てきた8年前のタイムカプセルを開けると、懐かしい品々が。
埋めた当時と変わらず、ほとんど劣化しない姿で現れました。
私が埋めたもの、それは…
ゼロ戦のプラモ(ハセガワのワンコインシリーズ？)です。
ジャスコで買ってきて、全部部品をていねいに切り取ってから入れたのを思い出しました。
デカールは地中の湿気でヨレヨレになってるんじゃないかと心配してましたが、きちんと乾いてました。
その場で組み立ててしばし鑑賞。
デカールの貼り方までご丁寧に書いてあります(笑)。さすが8年前の俺、気配り完璧？
小学校時代にはいろいろありましたねぇ。漫画描いたり、替え歌作ったり、はたまたいじめられたり…。
AKIはその頃から同じ学校だったのですが、この頃にはまだ面識はない状態。5年生頃にいなほ4号氏と出会い、そこが現在の自分のルーツと言っても過言ではないでしょう。
それ以外の方達も「いやぁ、落ちついたなぁ」というのが第1印象。昔私をいじめていたような人もいましたが、以前とは全く違ってみんな話しやすくなったなというのが正直な感想です。
夜は小学校のメンバーで二次会。飲みに行った後、カラオケにも行きました。
カラオケでは歌う曲が決まらず、結局「MOTER MAN 仙石線」と「かくれんぼ(ポケモンのやつね)」、そして締めくくりには「いすゞのトラック」を歌いました。
「いすゞのトラック」は今月入ったばっかりのようで、新譜の薄い冊子に掲載されてました。歌ってみると、意外と歌いやすいようです。(あと、この曲は笑いどころじゃないぞ〜。あっ、「ブルンブルンブルン」は笑っていいけどｗ)
一夜が明けて翌日は成人式。人生で一度だけのプレシャスな式かと思ったらそんなんでもなく。
終わったら先日に続いてなんと中学校の飲み会を急遽企画したとのこと。あまり乗り気では無かったのですが、これを逃すと会えなくなりそうな人達もいると思ったので無理やり参加。そのせいかほとんど飲まずに食べてました。
終わったらそのままボーリングへ。夜遅くまでプレイしてからそこで終了しました。
そして今週。
火曜日に実験レポート提出、水曜日はテスト、木曜日もテスト2題、金曜日もレポートと多忙の週でした。
で、レポートの面倒くささで死にそうになりつつもなんとか乗りきりました。
そんな多忙を極めていた中、息抜きに五十鈴さんのカラーチェンジ版を試作してみました。
宮城交通。実車は赤と白と黒のバランスがとれていてフツーにきれいなのですが、これは黒が足りないですね。切実に。
愛子観光。なんだかパツキンのねーちゃんって感じです。2色だとなんだか物足りないというか華がないというか…。
実車には青色LEDによる補助灯が装備されているので、それも再現してます。
さて、これからテストシーズンの到来ですね。
テストが終わって春休みに入ったら、すぐに自車校いきます。多分。
あとはずっと前からくすぶっていたバス擬人化の仲間も描いてみたいなと思ってます。
今度のターゲットは中型車で、しかも新車という噂が。イメージスケッチは完成済みですが、なかなか取りかからずに年を越してしまったので、春休みにはなんとか仕上げておきたいです。
ではこの辺で。
あけまし た。
さぁ、2008年も始まりました。
今年はどんな年になるのかなんて考えてみてもその通りになるわけないのですが、目標として「運転免許取得」＆「無事故運転」を掲げ、がんばっていこうと思っております。
画像は年賀状ですが、今回は製作が大幅に遅れてしまったのでまだ誰にも出していません。
今回の題字と絵は、実際に筆を使ってさらっと描いてみたりしましたが如何でしょうか…？
というわけで、今年も「SENSEKISATION」及び当ブログをよろしくお願い申し上げます。
