車輌基地へ…しかし
というわけで行ってまいりました。新幹線車輌基地まつりです。
しかし肝心のカメラを忘れてしまって…携帯のヤツですがご勘弁を。
妹を起こし、10時半頃に妹と共に出発。
岩切まで親に送ってもらい、そこから乗ることにしました。(あまり意味ないような…)
ほどなく新利府到着。うちわはとっくに配布終了になってました。
案内図とスタンプラリーの台紙を受け取り、構内を歩いていきます。
1→2→3…と順番通り回っていくと、第3ポイント近くに例の“耳”なヤツが登場。今年も大人気でした。
俺は意味もなくその先のこまちを激写ｗ
妹が疲れたというのでやきそばとホットドッグを食いながら休憩。
なんかこのまま帰りたいっていうんで家に電話して迎えに来てもらう事にしました。
それにしても…妹は漫画を持ってきて読んでたりとかしてるし…(ぇ
迎えに行くまで1時間ぐらいかかるようなので、残りのスタンプラリーも急いで終わらせて賞品ゲット。
下敷きでした。
かき氷を買って食べ、妹を送り出してから第2ラウンド。グッズ販売を見て写真の撮り歩きをしてきました。
200系リバイバルカラー。
いつの間に「リバイバル」ってなってたのか…。今でも十分走ってるような気はするんですが。
“耳”なヤツ、ファステック。
耳じゃなくて鼻に注目してみました。船みたい。
グッズ販売ではN700のグッズやら何やら(日車)があったり、レプリカヘッドマーク幕(東急車輌)があったりしてちょっと購入意欲をそそられつつも金がないので断念…。
ちょこちょこと小物を買うだけにとどまりました。
帰りの電車は超混みまくり。線路をくぐるトンネルの中から行列が続いているほどでした。
日光が照りつける中並んでいると、体験列車が後ろから…
洗車中の新幹線を間近で見ようと子供達が駆け寄ってきましたが、「危ないですから降りてくださーい」とのアナウンス。
水しぶきを浴びたくなる気持ちも分かりますが…。
帰りは一旦仙台まで行き、仙台からは定期で下馬駅まで戻ることにしました。
乗ったのはE721系で、椅子のレイアウトがいいせいか意外と快適？な感じです。
その日の夜、今回手に入れたブツを撮影。
103系エメグリのシールとか、鉄道博物館のメモ用紙とかもあります。
そして今回の目玉商品はこれ！
この定規、スケールが2種類あって真ん中に2本のスジが入っていますが…
そう。見てお分かりのようにNゲージ対応定規なんです。
片方は普通のセンチ単位の定規なのですが、反対側がNスケール(1/150)のメートル単位の定規になっており、真ん中の溝には車両が載せられるようになってます。
車両を載せてみたところ。この状態で簡易計測もできます。
この定規だと身近な物の長さをNスケールで測ることができるので、色々なものを測ってみたくなりますね。
そこで、今回はアレを測ってみました。
ファステック嬢。
Nスケールとして見るとかなりの身長のように見えるが…？
定規を身体測定の如くあてがう。
気になる結果は…？
「17.6…メートル。」
予想に反して、Nスケールでは在来線の電車よりも短い事が判明(JRの普通列車はだいたい20メートル程度)。
きっちり実車通りだったら面白かったのに…。
というわけで、記録は17.6メートル(耳含まず)でした。
試験も残すところあと1教科。しかしそれは苦手なドイツ語…。
それが終わればサマーバケーションパラダーイスな感じなんですが、なんか気持ちが浮きません。
なんだろう…やっぱり寂しいのかも。そこらへんはお察しください。
最後にひとつ。
KNOPPIXのログイン画面(HDインストールした時のやつ)が出なくて困ってます。
多分X-Windowの起動時にリフレッシュレートが84Hzに設定されるようなので(ログイン後に75Hzになるようにした)そんな感じになると思うのですが、KDEではそこはいじれないっぽいし…。苦闘中です。
今日も遅くなってしまったので、ここらへんで失礼します。
しかし肝心のカメラを忘れてしまって…携帯のヤツですがご勘弁を。
妹を起こし、10時半頃に妹と共に出発。
岩切まで親に送ってもらい、そこから乗ることにしました。(あまり意味ないような…)
ほどなく新利府到着。うちわはとっくに配布終了になってました。
案内図とスタンプラリーの台紙を受け取り、構内を歩いていきます。
1→2→3…と順番通り回っていくと、第3ポイント近くに例の“耳”なヤツが登場。今年も大人気でした。
俺は意味もなくその先のこまちを激写ｗ
妹が疲れたというのでやきそばとホットドッグを食いながら休憩。
なんかこのまま帰りたいっていうんで家に電話して迎えに来てもらう事にしました。
それにしても…妹は漫画を持ってきて読んでたりとかしてるし…(ぇ
迎えに行くまで1時間ぐらいかかるようなので、残りのスタンプラリーも急いで終わらせて賞品ゲット。
下敷きでした。
かき氷を買って食べ、妹を送り出してから第2ラウンド。グッズ販売を見て写真の撮り歩きをしてきました。
200系リバイバルカラー。
いつの間に「リバイバル」ってなってたのか…。今でも十分走ってるような気はするんですが。
“耳”なヤツ、ファステック。
耳じゃなくて鼻に注目してみました。船みたい。
グッズ販売ではN700のグッズやら何やら(日車)があったり、レプリカヘッドマーク幕(東急車輌)があったりしてちょっと購入意欲をそそられつつも金がないので断念…。
ちょこちょこと小物を買うだけにとどまりました。
帰りの電車は超混みまくり。線路をくぐるトンネルの中から行列が続いているほどでした。
日光が照りつける中並んでいると、体験列車が後ろから…
洗車中の新幹線を間近で見ようと子供達が駆け寄ってきましたが、「危ないですから降りてくださーい」とのアナウンス。
水しぶきを浴びたくなる気持ちも分かりますが…。
帰りは一旦仙台まで行き、仙台からは定期で下馬駅まで戻ることにしました。
乗ったのはE721系で、椅子のレイアウトがいいせいか意外と快適？な感じです。
その日の夜、今回手に入れたブツを撮影。
103系エメグリのシールとか、鉄道博物館のメモ用紙とかもあります。
そして今回の目玉商品はこれ！
この定規、スケールが2種類あって真ん中に2本のスジが入っていますが…
そう。見てお分かりのようにNゲージ対応定規なんです。
片方は普通のセンチ単位の定規なのですが、反対側がNスケール(1/150)のメートル単位の定規になっており、真ん中の溝には車両が載せられるようになってます。
車両を載せてみたところ。この状態で簡易計測もできます。
この定規だと身近な物の長さをNスケールで測ることができるので、色々なものを測ってみたくなりますね。
そこで、今回はアレを測ってみました。
ファステック嬢。
Nスケールとして見るとかなりの身長のように見えるが…？
定規を身体測定の如くあてがう。
気になる結果は…？
「17.6…メートル。」
予想に反して、Nスケールでは在来線の電車よりも短い事が判明(JRの普通列車はだいたい20メートル程度)。
きっちり実車通りだったら面白かったのに…。
というわけで、記録は17.6メートル(耳含まず)でした。
試験も残すところあと1教科。しかしそれは苦手なドイツ語…。
それが終わればサマーバケーションパラダーイスな感じなんですが、なんか気持ちが浮きません。
なんだろう…やっぱり寂しいのかも。そこらへんはお察しください。
最後にひとつ。
KNOPPIXのログイン画面(HDインストールした時のやつ)が出なくて困ってます。
多分X-Windowの起動時にリフレッシュレートが84Hzに設定されるようなので(ログイン後に75Hzになるようにした)そんな感じになると思うのですが、KDEではそこはいじれないっぽいし…。苦闘中です。
今日も遅くなってしまったので、ここらへんで失礼します。
