103系に久々に乗ったぜ
先月のダイヤ改正で仙石線に103系が営業運転復帰したわけですが、どういうことか相性が悪く(?)通学時に乗ることはおろか走っているところさえも見られません。
こりゃヤバイぞってことで、アキの目撃情報を基に乗車してきました。
彼が言うには、「8:35に苦竹駅で103系とすれ違った」とのこと。
これを基に逆算しようと考えていましたが、とある掲示板に運用が書いてあったのでそれを拝借。時刻表に書き込み準備OKです。
実行日は今週水曜日。大学は午後からなので、午前中は空いています。
朝7時に起床し、下馬駅へ。
ここを7:26に発車する東塩釜行きが103系で運用されているようです。
(ちなみに、同時刻の上り列車は高校時代に使ってました^^;)
ほどなく踏切が鳴り、下り列車接近放送。そして黄色い2灯の光が見えてきました。
通勤客の熱い視線(?)を浴びつつ、103系がホームへ滑り込んできます。
見た目はピカピカですが、音を聞くとかなりくたびれている様子。(或いは、205系に慣れてしまった為か…？)
乗ってみると、ギシギシという車体のきしみやうるさいモハ103、ドアブザーも数年前のまま。
ただ、座席モケットが205系のものに交換されていたり、石巻側クハにはトイレが設置されていたりと、205系相当の設備を持つように改良されていました。
トイレの形も205系(E501系?)にそっくり。
乗ってからほどなく、終点東塩釜に到着。
通勤時間帯のため列車の本数が多く、2〜3本とすれ違いましたが、当然ながら全部205系でした。
しかしながら103系に乗っていくと、いつかどこかで103系とすれ違うような気がしてなりません…。
東日本の103系はもうここだけなのですが…なんか…ね。
一旦改札を出て、あおば通までの切符を購入。ここからだと下馬よりも90円増しの320円です。
種別幕は「仙石線」固定になったようですが、運転台部分を撮影できなかったのでどういう仕組みになっているのかはわかりません。
一通り撮影を済ませた後、モハ103に乗車。そしてMDに録音開始！
着席人数は最初は余裕で座れるくらいでしたが、先発の車両が到着すると一気に増加。発車直前には席がほとんど埋まり、立席も出るようになってました。
そんな状態の音を一部公開します。
なおファイルサイズの制限により全部公開する事は無理なので、発車前の起動音のみお楽しみください…。
103系・普通列車あおば通行発車前(東塩釜駅、モハ103-343)※MP3形式
いきなりドーンという衝撃と共に発車。すると205系とはちょっと違ったモーター音が聞こえてきます。
205系が転入した当時は「なんだ、モーターの音は変わってないなぁ」と思っていたのですが、改めて聴いてみるとやはりうなりが力強く、205系よりも音量が大きい感じです。
また先ほどのMP3にも入っている「ブゥーーン」という機器の音は、停車中もずっと鳴り続けているのでこれまたうるさいこと^^;。
その後はモーター音を響かせて小鶴新田付近を爆走し、あっという間にあおば通着。折り返し小鶴新田行になります。
私は一旦改札を出て、今度は定期で入場。
またまた乗ります。
今度は下りのためそれほど混まないかと思いましたが、意外と需要はあるようです。
仙台を出た頃にはいつの間にか席が埋まってました。
少しずつ乗客が減っていき、小鶴新田に到着。
1分ほど停車した後、回送で引き上げていきました。
その後東塩釜行に乗り換えて下馬へ行き、家に戻ったのが9時頃。
久々に充実感が味わえた乗車体験でした。
その日のソフ研の話。
前回と同じようにNr300を持っていって遊んでいたら、新入生が3人訪ねてきました。
仮入部ですが、これで1年生が4人(+2年で突然現れたのが1人…俺ｗ)。
部室に活気が満ちてきました。
HSPの話になったので、開発中のZFをデモってみたらおおむね好評。
しかしPCの性能が追いついてなかったので、かなりスローでしたが…。
今週は新しいPCにサウンドドライバを入れて終了。来週はVGAドライバを入れてみたいなぁ…。
帰りに2年生のとある方と話を始めたら、意外と自分に似たタイプの人だったことが判明。いろいろな話で盛り上がってました。
これをきっかけに部活の方でも溶けこめるようになればいいですね。
珍しくバスの話でも。
今日は帰りが早い日だったので駅まで歩こうと思ったのですが、野草園に新型のバスが停まっていたので撮ってきました。
前年度まで中型バスではワンステップバスしか導入されていなかったのですが、今年度になってついに中型ノンステップバスが登場しました。
しかしスペースが限られているため、ちょっと漢な仕様になってます。
例えば逆優先席と言わんばかりの(床上50cmくらいにある)最前部席とか
出口に斜めに設置してある料金箱とか…。車椅子が通れるかどうか不安です。
あと、座席の布地が伝統のグリーンからブルーに変更されました。これは普及するのでしょうか？
今回はなんか乗り物特集みたいになってしまいました。
さぁ明日は金曜。午前中の電気数学が5月中全て休講(爆)になったので、明日するのはソフトボールだけですｗ
それではまた。
こりゃヤバイぞってことで、アキの目撃情報を基に乗車してきました。
彼が言うには、「8:35に苦竹駅で103系とすれ違った」とのこと。
これを基に逆算しようと考えていましたが、とある掲示板に運用が書いてあったのでそれを拝借。時刻表に書き込み準備OKです。
実行日は今週水曜日。大学は午後からなので、午前中は空いています。
朝7時に起床し、下馬駅へ。
ここを7:26に発車する東塩釜行きが103系で運用されているようです。
(ちなみに、同時刻の上り列車は高校時代に使ってました^^;)
ほどなく踏切が鳴り、下り列車接近放送。そして黄色い2灯の光が見えてきました。
通勤客の熱い視線(?)を浴びつつ、103系がホームへ滑り込んできます。
見た目はピカピカですが、音を聞くとかなりくたびれている様子。(或いは、205系に慣れてしまった為か…？)
乗ってみると、ギシギシという車体のきしみやうるさいモハ103、ドアブザーも数年前のまま。
ただ、座席モケットが205系のものに交換されていたり、石巻側クハにはトイレが設置されていたりと、205系相当の設備を持つように改良されていました。
トイレの形も205系(E501系?)にそっくり。
乗ってからほどなく、終点東塩釜に到着。
通勤時間帯のため列車の本数が多く、2〜3本とすれ違いましたが、当然ながら全部205系でした。
しかしながら103系に乗っていくと、いつかどこかで103系とすれ違うような気がしてなりません…。
東日本の103系はもうここだけなのですが…なんか…ね。
一旦改札を出て、あおば通までの切符を購入。ここからだと下馬よりも90円増しの320円です。
種別幕は「仙石線」固定になったようですが、運転台部分を撮影できなかったのでどういう仕組みになっているのかはわかりません。
一通り撮影を済ませた後、モハ103に乗車。そしてMDに録音開始！
着席人数は最初は余裕で座れるくらいでしたが、先発の車両が到着すると一気に増加。発車直前には席がほとんど埋まり、立席も出るようになってました。
そんな状態の音を一部公開します。
なおファイルサイズの制限により全部公開する事は無理なので、発車前の起動音のみお楽しみください…。
103系・普通列車あおば通行発車前(東塩釜駅、モハ103-343)※MP3形式
いきなりドーンという衝撃と共に発車。すると205系とはちょっと違ったモーター音が聞こえてきます。
205系が転入した当時は「なんだ、モーターの音は変わってないなぁ」と思っていたのですが、改めて聴いてみるとやはりうなりが力強く、205系よりも音量が大きい感じです。
また先ほどのMP3にも入っている「ブゥーーン」という機器の音は、停車中もずっと鳴り続けているのでこれまたうるさいこと^^;。
その後はモーター音を響かせて小鶴新田付近を爆走し、あっという間にあおば通着。折り返し小鶴新田行になります。
私は一旦改札を出て、今度は定期で入場。
またまた乗ります。
今度は下りのためそれほど混まないかと思いましたが、意外と需要はあるようです。
仙台を出た頃にはいつの間にか席が埋まってました。
少しずつ乗客が減っていき、小鶴新田に到着。
1分ほど停車した後、回送で引き上げていきました。
その後東塩釜行に乗り換えて下馬へ行き、家に戻ったのが9時頃。
久々に充実感が味わえた乗車体験でした。
その日のソフ研の話。
前回と同じようにNr300を持っていって遊んでいたら、新入生が3人訪ねてきました。
仮入部ですが、これで1年生が4人(+2年で突然現れたのが1人…俺ｗ)。
部室に活気が満ちてきました。
HSPの話になったので、開発中のZFをデモってみたらおおむね好評。
しかしPCの性能が追いついてなかったので、かなりスローでしたが…。
今週は新しいPCにサウンドドライバを入れて終了。来週はVGAドライバを入れてみたいなぁ…。
帰りに2年生のとある方と話を始めたら、意外と自分に似たタイプの人だったことが判明。いろいろな話で盛り上がってました。
これをきっかけに部活の方でも溶けこめるようになればいいですね。
珍しくバスの話でも。
今日は帰りが早い日だったので駅まで歩こうと思ったのですが、野草園に新型のバスが停まっていたので撮ってきました。
前年度まで中型バスではワンステップバスしか導入されていなかったのですが、今年度になってついに中型ノンステップバスが登場しました。
しかしスペースが限られているため、ちょっと漢な仕様になってます。
例えば逆優先席と言わんばかりの(床上50cmくらいにある)最前部席とか
出口に斜めに設置してある料金箱とか…。車椅子が通れるかどうか不安です。
あと、座席の布地が伝統のグリーンからブルーに変更されました。これは普及するのでしょうか？
今回はなんか乗り物特集みたいになってしまいました。
さぁ明日は金曜。午前中の電気数学が5月中全て休講(爆)になったので、明日するのはソフトボールだけですｗ
それではまた。
